Новый электромобиль 1000 км. на одном заряде.
Zhiji L7 должен появиться на рынке в начале 2022 года и может похвастаться техническими данными, о которых мы (все еще) можем мечтать. Дальность передвижения на одной заправке до 1000 км и беспроводная зарядка — это лишь некоторые из примеров, на которые, как говорят, способен новый супер-электромобиль.
L7 — первая серийная модель от Zhiji, совместного предприятия китайского автопроизводителя SAIC, Парка высоких технологий Чжанцзян и онлайн-платформы Alibaba Group. Название Чжицзи означают китайские иероглифы Чжи и Цзи, которые восходят к Книге Перемен, как объясняет китайский журнал Autohome в своем видео на YouTube . Логотип компании выделен курсивом IM латинскими буквами.
Седан выйдет в двух вариантах. Согласно китайскому циклическому тестированию NEDC, модель с полной батареей на 93 кВтч должна достичь 615 километров и быть доступной для запуска на рынок в первой половине 2022 года. Вторая модель даже с аккумулятором на 115 кВтч и запасом хода до 1000 километров появится немного позже и завершит модельный ряд.
Должен быть как двухколесный, так и полноприводный вариант электромобиля. Производительность? Колоссальные 403 кВт, то есть 548 л.с. Разгон от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды уже не кажется таким впечатляющим. Но это не единственные особенности китайцев. В дополнение к небольшим уловкам, таким как проекция камеры, чтобы сигнализировать пешеходам на переходах с зеброй, что приближающийся Zhiji L7 тормозит и остановится перед переходом, или камера на крыше автомобиля, которую можно использовать для съемки пейзажей во время езды и делиться ими в социальных сетях.
Особенно заметны варианты зарядки. Потому, что L7 должен иметь возможность заряжаться без проводов мощностью до 11 кВт — почти индукционным способом.
Кроме того, как только будет создана правовая основа для этого, обычные наружные зеркала заднего вида должны быть заменены камерами. Однако в первой серии вам придется обойтись без этого. Мы уже продвинулись в этой стране: в таких автомобилях, как Audi e-Tron или Honda-e, вместо настоящих зеркал есть только заглушки камеры, которые проецируют изображение на внутренние дисплеи.
Краткий обзор технических данных:
- Привод: полный привод (304 кВт и 700 Нм)
- 0-100 км / ч: 3,9 секунды (полноприводная модель)
- Аккумулятор + запас хода: 93 кВтч + 615 км; 115 кВтч + 1000 км NEDC
- Зарядка: переменным и постоянным током, беспроводная зарядка до 11 кВт
- Размеры: длина 5,10 метра / ширина 1,96 метра / высота 1,49 метра / колесная база 3,1 метра
- Гидравлическое сопротивление (cW): 0,22
Заключение
Такие чудо-диапазоны плюс такие функции, как индуктивная зарядка — все это все еще кажется нам слишком нереальным, чтобы действительно стать реальностью через полгода. Скорее похоже, что совместное предприятие пытается привлечь к себе внимание таким заявлением. Вполне возможно, что автомобиль никогда не увидит свет электрического мира. А если так, тем лучше. 🙂
Обзор более 270 электромобилей и PHEV
Ваша новая машина тоже должна быть E класса и хотя бы гибридной? Тогда мы рекомендуем нашу автомобильную базу данных с более чем 270 электромобилями и PHEV. Здесь вы можете фильтровать по цене, диапазону и многому другому.
Комментарии